Figure4(a–f)inoperandoUV-visspectradetectedduringthefirstdischargeofaLi–Sbattery(a)thebatteryunitwithasealedglasswindowforinoperandoUV-visset-up.(b)Photographsofsixdifferentcatholytesolutions;(c)thecollecteddischargevoltageswereusedfortheinsituUV-vismode;(d)thecorrespondingUV-visspectrafirst-orderderivativecurvesofdifferentstoichiometriccompounds;thecorrespondingUV-visspectrafirst-orderderivativecurvesof(e)rGO/Sand(f)GSH/SelectrodesatC/3,respectively.理论计算分析随着能源材料的大力发展，加快计量建计算材料科学如密度泛函理论计算，加快计量建分子动力学模拟等领域的计算运用也得到了大幅度的提升，如今已经成为原子尺度上材料计算模拟的重要基础和核心技术，为新材料的研发提供扎实的理论分析基础。
电力其中一些材料具有与EDL电容原理非常不同的离子捕获机制。相比之下，数字大多数MOF衍生物表现出更大的SAC和更长的循环寿命。
理论上，化转CDI比其他海水淡化技术操作简单、能耗低、环境友好。尽管在扩展CDI材料库和CDI概念方面取得了进展，型服型电但基于多孔碳材料的CDI技术仍然占主导地位。通过仔细比较已发表的MOF衍生物与常规碳的CDI性能(盐吸附容量与循环寿命)数据，力系预测CDI性能提升的MOF衍生物将成为未来工业CDI应用的选择。
因此，统构提出MOF热解和无热解MOF衍生的含金属碳材料可能是未来设计用于天然(含氧)盐水实际海水淡化的CDI材料的方向。一、加快计量建【导读】 几十年来，水的可持续性一直是全世界最关注的话题之一。
MOF衍生物为扩展适用于CDI技术的先进材料库，电力并提高其性能提供了新的方向。
此外，数字为了满足工业应用的目标，MOF衍生物的CDI循环和SACs预计分别至少为5000次和450mgg-1将PPC包埋在表面有凸起阵列的聚二甲基硅氧烷(PDMS)中，化转制备成单电极TENG传感器，可以检测车辆的瞬时速度和质量（图5）。
集成多个TENG传感器，型服型电可以有效测量车辆的平均速度，判定交通事故的责任，并能防止疲劳驾驶事件的发生（图6）。力系原文链接：https://doi.org/10.1002/adfm.202308845。
统构图4.PPC水凝胶基摩擦纳米发电机的制备及应用。加快计量建相关工作以All-WeatherSelf-PoweredIntelligentTrafficMonitoringSystemBasedonaConjunctionofSelf-HealablePiezoresistiveSensorsandTriboelectricNanogenerators为题发表在功能材料顶级期刊AdvancedFunctionalMaterials（10.1002/adfm.202308845）上。